1. Chiều rộng tổng thể: Đo điểm hẹp nhất trên đường đưa xe vào
Chiều rộng cần đối chiếu là chiều rộng tổng thể của xe, không phải chiều rộng sàn thao tác. Tài liệu kỹ thuật có thể ghi riêng hai thông số này; lấy nhầm kích thước sàn sẽ dẫn đến đánh giá sai khả năng đi qua cửa.
Việc khảo sát nên bắt đầu từ điểm xuống xe, qua cổng, cửa xưởng, hành lang và kết thúc tại khu vực làm việc. Một cửa chính rộng chưa bảo đảm toàn bộ tuyến đường phù hợp.
Đo khoảng trống thực tế, không chỉ xem kích thước cửa trên bản vẽ
Cần đo chiều rộng thông thủy khi cửa mở ở trạng thái sử dụng thực tế. Cánh cửa, ray dẫn hướng, trụ bảo vệ hoặc vật tư đặt hai bên có thể làm khoảng trống nhỏ hơn kích thước danh nghĩa.
Trong xưởng, những điểm dễ bị bỏ sót gồm:
-
Lối đi giữa máy sản xuất và hàng rào bảo vệ.
-
Khoảng cách giữa các dãy kệ.
-
Cửa ngăn giữa hai khu vực.
-
Đoạn hành lang có tủ điện hoặc đường ống nhô ra.
-
Vị trí thường xuyên tập kết nguyên liệu.
Nếu một điểm hẹp có thể được giải phóng, cần thống nhất việc di chuyển vật tư trước ngày giao xe. Không nên đặt thiết bị dựa trên giả định rằng khi xe đến sẽ có người dọn đường.
Đi qua cửa được chưa chắc xoay vào lối đi được
Chiều rộng phù hợp mới giải quyết việc đi thẳng. Tại góc cua, cần kiểm tra thêm chiều dài xe, bán kính quay và khoảng không mà thân xe quét qua.
Ví dụ, xe có thể lọt qua cửa nhưng ngay phía sau cửa là một máy sản xuất, buộc xe phải rẽ gấp. Khi đó, chỉ so chiều rộng xe với chiều rộng cửa sẽ chưa đủ để xác nhận đường đi.
Một số mẫu được công bố bán kính quay trong bằng không, nhưng thân xe vẫn cần không gian khi đổi hướng. Không nên hiểu thông số này là xe có thể quay ở mọi vị trí chật hẹp.
Chừa khoảng hở phù hợp với hiện trường
Không nên chọn xe chỉ nhỏ hơn lối đi một khoảng rất ít rồi xem như đã đáp ứng. Cần tính đến sai số đo, vật cản nhô ra, tầm nhìn và khả năng điều khiển tại điểm hẹp.
Khoảng hở cần thiết phải được đánh giá theo thiết bị và tuyến đường thực tế. Nếu lối vào sát kích thước xe, nên yêu cầu khảo sát trước khi chốt model.
2. Chiều cao thu gọn: Kiểm tra đúng trạng thái lan can
Chiều cao làm việc cho biết khả năng tiếp cận vị trí trên cao. Chiều cao thu gọn cho biết kích thước xe khi sàn đã hạ xuống để di chuyển hoặc vận chuyển. Hai thông số này phục vụ hai mục đích khác nhau.
Trong bảng thông số, nhà sản xuất có thể công bố chiều cao thu gọn khi lan can dựng và khi lan can hạ. Vì vậy, cần xác định giá trị nào đang được dùng để đối chiếu với cửa xưởng.
Đo từ nền đến vật cản thấp nhất
Chiều cao thông thủy phải được đo từ mặt nền nơi bánh xe đi qua đến điểm thấp nhất phía trên. Điểm này có thể là mép cửa cuốn, dầm, máng cáp hoặc đường ống nằm sau cửa.
Nếu cửa cuốn không mở hết hành trình, cần đo ở trạng thái mở thực tế. Không nên lấy chiều cao ô cửa rồi bỏ qua phần cửa vẫn còn chiếm chỗ.
Tuyến đưa xe vào cũng cần được kiểm tra tại những đoạn có nền nâng cao, gờ hoặc thay đổi độ dốc. Khi thân xe thay đổi tư thế, khoảng hở phía trên có thể khác so với lúc đứng trên nền phẳng.
Lan can gập phải được sử dụng theo hướng dẫn của đúng xe
Xe có lan can gập có thể giảm chiều cao tổng thể để đi qua một số cửa thấp. Tuy nhiên, cần xác nhận đúng cấu hình và quy trình của model được giao.
Không tự tháo lan can hoặc bộ phận bảo vệ để đưa xe qua cửa. Nếu sử dụng cấu hình lan can hạ theo hướng dẫn, người vận hành phải thực hiện đúng quy trình và khôi phục, khóa đầy đủ các bộ phận trước khi sử dụng sàn làm việc.
Với xe đã qua sử dụng, cần kiểm tra thêm tình trạng bản lề, chốt và cơ cấu khóa. Thông số chiều cao khi gập chỉ hữu ích khi cơ cấu đó còn hoạt động đúng.
Kiểm tra cả khoảng không ở vị trí nâng sàn
Qua được cửa thấp chưa có nghĩa xe được phép nâng ở mọi nơi trong xưởng. Tại điểm thi công, cần khảo sát dầm, đèn, đường ống và các kết cấu có thể cản sàn hoặc người thao tác.
Nên tách rõ hai bước: kiểm tra đường di chuyển khi xe thu gọn và kiểm tra khoảng không tại nơi nâng sàn. Điều này giúp tránh chọn xe đi vào được nhưng không thể bố trí đúng vị trí làm việc.
3. Tải trọng sàn: Phân biệt sức nâng của xe với khả năng chịu lực của nền
“Tải trọng sàn” dễ gây nhầm vì có thể được hiểu là tải cho phép trên sàn nâng hoặc khả năng chịu tải của sàn nhà xưởng.
Tải trọng sàn nâng cho biết xe được phép mang bao nhiêu người, dụng cụ và vật tư. Khả năng chịu lực của nền cho biết kết cấu bên dưới có đáp ứng tải do xe tác dụng hay không. Hai nội dung phải được kiểm tra riêng.
Tính đủ tải mang lên sàn nâng
Khi xác định nhu cầu, cần cộng khối lượng người, dụng cụ và vật tư dự kiến mang lên. Không chỉ tính số người rồi bỏ qua hộp đồ nghề, phụ kiện lắp đặt hoặc thiết bị phục vụ công việc.
Nếu xe có sàn mở rộng, cần đọc giới hạn tải cho phần mở rộng và toàn bộ sàn theo tài liệu, nhãn trên thiết bị. Không mặc định tải được phép dồn hết vào một vị trí.
Ngoài khối lượng, cần kiểm tra kích thước và cách bố trí vật tư. Sàn đủ sức nâng vẫn có thể không phù hợp nếu vật tư chiếm lối ra vào hoặc không có phương án giữ ổn định được phép sử dụng.
Nền nhà xưởng phải chịu cả khối lượng xe
Khả năng nâng của xe không thể dùng để kết luận nền có chịu được thiết bị hay không. Xe còn có khối lượng bản thân và truyền tải xuống nền qua các bánh.
Dữ liệu cần trao đổi với bộ phận kỹ thuật gồm khối lượng đúng cấu hình, tải bánh lớn nhất và thông tin tải tác dụng lên sàn nếu nhà sản xuất cung cấp. Genie lưu ý thông số tải sàn có thể thay đổi theo tùy chọn và cấu hình thiết bị.
Không nên lấy tổng khối lượng xe chia cho diện tích toàn bộ thân xe rồi so trực tiếp với một giá trị chịu tải phân bố của sàn. Tải tập trung tại bánh và tải phân bố đều cần được người có chuyên môn về kết cấu đánh giá đúng cách.
Đặc biệt chú ý nắp mương, sàn tầng và khu vực có khoảng rỗng bên dưới
Nền nhìn bằng phẳng chưa chứng minh mọi vị trí có khả năng chịu lực như nhau. Các điểm cần kiểm tra riêng gồm:
-
Nắp mương kỹ thuật và rãnh thoát nước.
-
Sàn tầng hoặc sàn lửng.
-
Tấm đậy hố, miệng hầm.
-
Khu vực có bể hoặc kết cấu ngầm.
-
Đoạn nền hư hỏng, lún hoặc đang sửa chữa.
Nền chịu được xe tại vị trí thi công cũng chưa bảo đảm tuyến đi đến đó phù hợp. Toàn bộ đường di chuyển phải được xem xét.
Nếu thiếu hồ sơ chịu tải, cần chuyển thông tin thiết bị cho đơn vị quản lý nhà xưởng hoặc người phụ trách kết cấu xác nhận. Không tự đặt tấm thép qua mương rồi coi là đã xử lý được khả năng chịu lực.
Chuẩn bị thông tin gì để chốt xe trước ngày giao?
Để lựa chọn xe nâng người cắt kéo cho nhà xưởng, nên gửi đơn vị cung cấp ảnh tuyến đường kèm kích thước, thay vì chỉ mô tả “cửa khá rộng” hoặc “nền bê tông chắc”.
Một bộ thông tin thực tế nên có chiều rộng và chiều cao thông thủy tại các điểm hẹp, ảnh góc cua, vị trí xuống xe, vị trí thi công và thông tin về nền. Đồng thời, nêu rõ số người, dụng cụ và vật tư dự kiến đưa lên sàn.
Khi trao đổi với Minh Quân, cần yêu cầu xác nhận model cùng cấu hình xe dự kiến bàn giao. Nếu thay bằng thiết bị khác, phải đối chiếu lại các thông số trước khi giao.
Chiều rộng quyết định khả năng đi qua, chiều cao thu gọn quyết định khả năng vượt cửa thấp, còn kiểm tra tải quyết định sự phù hợp giữa xe, công việc và nền xưởng. Xác nhận đủ cả ba theo hiện trường sẽ giúp chọn thiết bị có thể đưa vào và sử dụng đúng vị trí đã dự kiến.
CÔNG TY TNHH TTNT VÀ TM DV MINH QUÂN
Địa chỉ: Số 35/E9 Đường số 11, KP 4, P.Linh Xuân, TP. Thủ Đức , TP.HCM
Kho bãi: Đường Võ Nguyên Giáp, cổng số 11, Biên Hòa, Đồng Nai
Email: ctxdminhquan@gmail.com
Website: https://congtyminhquan.com/
